비 AI 엔진 터보 슈퍼차저
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회수 차량(m51/m74/m88) 최종 품목 식별, 금속 구조; 배기 흡입구에는 장착 플랜지가 있습니다. 압축기 공기 흡입구는 배기 흡입구에서 90도입니다. 장착 패드는 하우징에 필수적입니다. 정렬 표시와 문자는 중앙 하우징 클램핑 플랜지와 압축기 하우징 클램핑 플랜지에 있습니다. 오일 배출관은 압축기 공기 배출구에 부착됩니다. 디젤 엔진에 사용; 성능 테스트가 완료된 후 엔진 오른쪽 특수 기능에 장착하면 조립 후 압축기 섹션에서 5cc 이상의 속도 또는 터빈 섹션에서 8fl oz 이상을 누출하지 않아야 합니다. 60인치 깊이에 잠겨 있는 동안 특수 테스트 기능
DAC | HCC | DMIL | RNCC |
---|---|---|---|
1 | - | - | 3 |
RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
---|---|---|---|
2 | - | - | AZ |
왕복 엔진의 실린더에서 추가 공기를 강제하고 압력을 증가시켜 엔진에서 생산되는 출력을 증가시키는 메커니즘입니다. 사용되는 공기는 엔진의 배기 가스에서 나올 수 있습니다.
INC | FIIG | Concept | Condition |
---|---|---|---|
38952 | T135-J | 1 | 1 |
세부 정보
품목이 부품인 최종 장비의 국가 재고 번호 또는 식별 정보.세부 정보
다른 요구 사항에서 다루지 않고 하나 이상의 다른 기능을 식별하는 데 필수적인 것으로 결정되는 항목의 독특하거나 독특한 특성 또는 품질.세부 정보
테스트 조건 및 등급 또는 환경 및 성능 요구 사항이 관리 테스트 데이터 문서에 지정된 것과 다르거나, 더 중요하거나, 더 구체적인 요구 사항.HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
---|---|---|---|
N | A | - | - |
UFC | HMC | LTL | LCL |
---|---|---|---|
61410 | - | M | M |
RVC | WCC | TCC | SHC |
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- | 581 | Z | 9 |
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