자체 추진 철도 차량 감시자
MILR23314
13000lb 견인바 당김; 56-1/2 에. 트랙 게이지; 엔진 데이터, 가솔린 엔진, 정격 최대 BHP 등급, A/A, 최대 ft - lb 토크, A/A; 전송 데이터, 3 전진 속도, 3 후진 속도; w/closed 택시; AAR 무제한 클리어런스 다이어그램을 사용한 결합을 위한 커플링 규정; 도로 여행 어둡게, 96 in. W O/A, 전체 높이, 아래 사양에 따라, 9인치. 도로 정리; 특별한 기능 없음 일반 특성 항목 설명
DAC | HCC | DMIL | RNCC |
---|---|---|---|
3 | - | - | 4 |
RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
---|---|---|---|
1 | - | - | JS |
공압식 피로 도로 바퀴와 강철 플랜지 레일 바퀴가 장착된 차량으로, 철도 차량을 이동 및/또는 탐지하기 위해 설계되었습니다. 차량은 공압식 피로 된 바퀴를 들어 올려 철도 트랙으로 내려갑니다. 페이로드 본체가 장착되어 있지 않습니다. 제외 : 기관차, autorailer.
INC | FIIG | Concept | Condition |
---|---|---|---|
20673 | A600A0 | - | 1 |
세부 정보
공급 품목에 대한 물리적, 기능적, 성능 특성의 기록.HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
---|---|---|---|
N | U | - | - |
UFC | HMC | LTL | LCL |
---|---|---|---|
81330 | - | W | - |
RVC | WCC | TCC | SHC |
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- | 858 | Z | Z |
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