자체 추진 철도 차량 감시자
2TM
O/a 85 에. 너비 78.25 에. H 4.75 에. RD 클리어런스; 8400lb 견인바 당김; 56.5 에. 트랙 게이지; 가스 ENG 55, 3000rpm에서 최대 BHP 등급, 106rpm에서 최대 ft-lb 토크, 2000rpm; 4 fwd 속도, 4 후진 속도; AAR STD 커플러와의 결합을 위한 커플링 규정; 기계 서브 브레이크; RWY 자동차 브레이크용 공기 공급 없음; AAR 무제한 클리어런스 DIAG 일반 특성 항목 설명 준수
DAC | HCC | DMIL | RNCC |
---|---|---|---|
2 | - | - | 3 |
RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
---|---|---|---|
2 | - | - | CT |
공압식 피로 도로 바퀴와 강철 플랜지 레일 바퀴가 장착된 차량으로, 철도 차량을 이동 및/또는 탐지하기 위해 설계되었습니다. 차량은 공압식 피로 된 바퀴를 들어 올려 철도 트랙으로 내려갑니다. 페이로드 본체가 장착되어 있지 않습니다. 제외 : 기관차, autorailer.
INC | FIIG | Concept | Condition |
---|---|---|---|
20673 | A600A0 | - | 1 |
세부 정보
공급 품목에 대한 물리적, 기능적, 성능 특성의 기록.HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
---|---|---|---|
N | U | - | - |
UFC | HMC | LTL | LCL |
---|---|---|---|
81330 | - | W | - |
RVC | WCC | TCC | SHC |
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- | 858 | Z | Z |
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