航空機用アレスティングバーアブソーバー
NEW BAK-14 UPGRADE
(NSN) 国家在庫番号
1710-01-517-3044
連邦供給分類
1710 航空機着陸装置
アイテム名コード
60000
スケジュールBコード
8805100000
要約
メーカーbak-14格納式フックケーブルサポートシステムによって割り当てられた名前。サポートユニットの数14〜29(滑走路幅によって異なります)。ケーブルサポートの間隔は2.4メートルです。フックケーブルの直径は最小2.5センチメートル、最大3.2センチメートルです。マイナス40°Cからプラス70°Cまでの動作温度 特殊機能
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 4 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | 9Z |
識別
係合装置に対する航空機の力に抵抗または吸収するように設計されたブレーキ装置、重いドラッグチェーンによる航空機のアレスティングバリア、チューブ内の拡張ピストン、スチールストラップに対する摩擦シュー、テキスタイルストラップの引き裂き、または油圧。 滑走路の片側または両側に設置され、係合装置、航空機の逮捕バリアに取り付けられています。 特定の航空機の減速、制動力、またはその他の制御手段を維持できる制御システムを含んでもよい。
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 60000 | A23900 | - | 1 |
仕様
特別な機能
メーカーBAK-14格納式フックケーブルサポートシステムによって割り当てられた名前。サポートユニットの数14〜29(滑走路幅によって異なります)。ケーブルサポートの間隔は2.4メートルです。フックケーブルの直径は最小2.5センチメートル、最大3.2センチメートルです。マイナス40°Cからプラス70°Cまでの動作温度
詳細
他の要件でカバーされていないアイテムの珍しいまたはユニークな特性または品質で、1つ以上の他の機能での識別に不可欠であると判断されたもの。材料と特別な取り扱い
危険物、貴金属、臨界、および静電放電インジケータ。
| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | A | A | - |
貨物
ユニバーサル/ナショナルフレートおよび取り扱い情報
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
すべての注文で提供されます
自信を持って注文すると、私たちは軍事および航空宇宙産業の顧客にサービスを提供する貴重な認定サプライヤーです。
- 偽造部品防止
- 100%製品検査
- 7年間の記録保持
- 納期厳守
- HAZMAT認証済み
- ワールドワイド配送
製造者
CURTISS-WRIGHT FLOW CONTROL SERVICE, LLC DBA ENGINEERED ARRESTING SYSTEMS - ESCO DIV CW FLOW CONTROL SVC LLC DBA
CAGE: 21439
ASTON
, PA
, 19014-3426
UNITED STATES
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よくある質問
NSNに関するよくある質問 1710-01-517-3044
NSN 1710-01-517-3044 のNIINは何ですか？
NSN 1710-01-517-3044 の国家アイテム識別番号 (NIIN) は 01-517-3044 です。
NSN 1710-01-517-3044 はいつ連邦カタログに割り当てられましたか？
20年前の2004年2月4日(水)に割り当てられました
NSN 1710-01-517-3044 は貴金属を含んでいますか？
貴金属は含まれていません
NSN 1710-01-517-3044 は危険物を含んでいますか？
HMIRSにデータがありません
NSN 1710-01-517-3044 のESD分類は何ですか？
既知の静電放電はありません
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