Amortiguador de barras de detención de aeronaves
52W2291-2
Sistema de detención, móvil de aeronave 1710-01-223-2235 identificación del artículo final, nombre de la pieza del absorbedor de barrera de detención de aeronaves asignado por la agencia de control
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 5 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | SB |
Dispositivo de frenado diseñado para resistir o absorber la fuerza de una aeronave contra el dispositivo de enganche, barrera de detención de aeronaves por medio de una cadena de arrastre pesada, pistón expansivo en un tubo, zapatas de fricción contra correas de acero, correas textiles desgarradoras o hidráulicamente. Se instala en uno o ambos lados de la pista y se conecta al dispositivo de activación, barrera de detención de aeronaves. Puede incluir un sistema de control capaz de mantener la desaceleración de una aeronave especificada, la fuerza de frenado u otros medios de control.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 60000 | A23900 | - | 1 |
Detalles
El número de existencias nacionales o la información de identificación del equipo final del que forma parte el artículo.Detalles
El nombre asignado al artículo por la agencia gubernamental u organización comercial que controla el diseño del artículo.| Part | CAGE | DAC | HCC | RNCC | RNVC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52W2291-2 | 03111 | 5 | - | 5 | 9 | - | SB |
| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | A | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
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