Sperrbalken-Absorber für Flugzeuge
52W2291-2
Rückhaltesystem, mobiles Flugzeug 1710-01-223-2235 Identifizierung des Endprodukts, Name des Teils des Sicherungsbarrierenabsorbers des Flugzeugs, der von der Kontrollbehörde zugewiesen wurde
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 5 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | SB |
Bremsvorrichtung, die dazu bestimmt ist, der Kraft eines Luftfahrzeugs gegen die Eingriffsvorrichtung, der Flugzeugabsperrung mittels einer schweren Schleppkette, dem Spreizkolben in einem Rohr, den Reibschuhen gegen Stahlgurte, dem Reißen von Textilbändern oder hydraulisch zu widerstehen oder diese zu absorbieren. Es wird auf einer oder beiden Seiten der Start- und Landebahn installiert und an der Eingriffsvorrichtung, der Flugzeugfangbarriere, befestigt. Kann ein Steuerungssystem umfassen, das in der Lage ist, die Verzögerung, Bremskraft oder andere Steuermittel eines bestimmten Luftfahrzeugs aufrechtzuerhalten.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 60000 | A23900 | - | 1 |
Details
Die nationale Lagernummer oder die Identifikationsinformationen des Endgeräts, zu dem der Artikel gehört.Details
Der Name, der dem Artikel von der Regierungsbehörde oder kommerziellen Organisation, die das Design des Artikels kontrolliert, zugewiesen wurde.| Part | CAGE | DAC | HCC | RNCC | RNVC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52W2291-2 | 03111 | 5 | - | 5 | 9 | - | SB |
| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | A | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
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