Direct Action 減震器
5535623
(NSN) 國家庫存號碼
2510-00-014-1537
聯邦供應分類
2510 車載駕駛室、車身和框架結構件
項目名稱代碼
18434
Schedule B 代碼
8708800050
摘要
液壓操作方法，十字銷安裝，鑽孔活塞端連接方式，環形氣缸端連接方式，14.375 英寸標稱延長長度，9.125 英寸標稱壓縮長度，石製防護罩類型
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 6 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | AX |
識別
一種阻尼器，無論是摩擦的還是液壓的，旨在阻尼突然施加的力的衝擊和/或控制彈簧的反彈和振蕩，通常連接到車架、車身或船體上，並連接到車軸、彈簧、彈簧支撐板或墊子之間或軌道鋪設車輛的懸架臂之間。另請參見安裝、彈性和減震器、槓桿作用。
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 18434 | A07200 | - | 1 |
規格
操作方法
水力的
詳細資訊
用於操作專案的方法。活塞端部連接方式
十字銷安裝， 鑽孔
詳細資訊
樣式名稱，指示最接近活塞端部連接外觀的配置。圓柱端連接方式
戒指
詳細資訊
樣式名稱，指示最接近與圓柱端點連接的外觀相對應的配置。標稱延長長度
14.375 英寸
詳細資訊
物品處於伸展位置時最長尺寸的標稱測量值，與寬度不同。標稱壓縮長度
9.125 英寸
詳細資訊
專案可以壓縮到的最小長度的標稱測量值，與寬度不同。防護罩類型
石頭
詳細資訊
指示盾牌的類型。圓柱體端部公稱內徑
0.938 英寸
詳細資訊
沒有。圓柱端標稱外徑
1.250 英寸
詳細資訊
沒有。圓柱體端部公稱厚度
1.062 英寸
詳細資訊
沒有。產品特性
帶 MTG 硬體的兩端
詳細資訊
其他要求未涵蓋的商品的不尋常或獨特的特徵或品質，且被確定為對識別一項或多項其他功能至關重要的特徵或品質。主交叉參考列表
| Part | CAGE | DAC | HCC | RNCC | RNVC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2066 | 76445 | E | - | 3 | 2 | - | AX |
| 9935623 | 7X677 | 6 | - | 5 | 2 | - | AX |
| 3188934 | 11862 | 4 | - | 5 | 9 | - | 9Z |
| 3192971 | 11862 | 3 | - | 5 | 9 | - | AX |
| 3192989 | 11862 | 5 | - | 5 | 9 | - | AX |
| 5535623 | 11862 | 6 | - | 5 | 9 | - | AX |
| 9935623 | 11862 | 6 | - | 5 | 9 | - | AX |
材料及特殊處理
有害物質、貴金屬、臨界度和靜電放電指標。
| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | A | - | - |
貨運
通用/國內貨運和處理資訊
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 09030 | - | Q | - |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | 585 | Z | 9 |
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常見問題
有關 NSN 的常見問題 2510-00-014-1537
NSN 2510-00-014-1537 的 NIIN 是什麼？
NSN 2510-00-014-1537 的國家物品識別號 (NIIN) 是 00-014-1537
NSN 2510-00-014-1537 被分配到聯邦目錄的時間是什麼時候？
它是在 56 年前的 1968 年 5 月 6 日星期一分配的
NSN 2510-00-014-1537 是否包含任何貴金屬？
不含貴金屬
NSN 2510-00-014-1537 是否包含任何危險材料？
HMIRS 中沒有數據
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