라디에이터 및 연료 T 테스트 탱크
7550226
48 에. LG는 탱크 내부에서 측정되었습니다. 36 에. W는 내부에서 측정되었습니다. 12 에. h; 프레임 조립 재료는 이음매없는 용접 된 강철 튜브이며 0.750 인치입니다. 최대 OD x 0.062인치 벽; 탱크 물자는 입히는 나일론 피복, 올리브 칙칙한 또는 녹색입니다; 끝, 측 및 밑바닥 강선 물자는 나일론 피복에 시멘트가 발라진 닫힌 세포 또는 닫히는 cellvlar 고무입니다; 프레임 어셈블리는 카드뮴 도금 볼트 및 날개 너트 또는 탱크가 물로 완전히 채워질 때뿐만 아니라 탱크가 비어 있을 때 프레임을 엄밀하게 유지할 수 있는 기타 쉽게 분리할 수 있는 커플링 또는 패스너로 모서리에 결합됩니다. 구조 집합은 탱크 직물에서 제거할 수 있습니다 일반적인 특성 품목 묘사
DAC | HCC | DMIL | RNCC |
---|---|---|---|
1 | - | - | 3 |
RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
---|---|---|---|
2 | - | - | AX |
누출을 시각적으로 감지하기 위해 자동차 라디에이터, 연료 탱크 등이 물에 잠기는 개방형 상단 콘센트.
INC | FIIG | Concept | Condition |
---|---|---|---|
19153 | A23900 | - | 1 |
세부 정보
공급 품목에 대한 물리적, 기능적, 성능 특성의 기록.HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
---|---|---|---|
N | U | - | - |
UFC | HMC | LTL | LCL |
---|---|---|---|
88950 | - | W | - |
RVC | WCC | TCC | SHC |
---|---|---|---|
- | 72C | Z | 9 |
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