가스 터빈 엔진 스파크 점화기
5610241
2.188 인치 공칭 너비, 3.740 인치 공칭 길이, 편광 기능 미포함, 2 개의 0.312 in. 직경 구멍 1.500 in. C to C 설치 설비 크기, 플랜지 설치 방법, 직선 플러그 설계
DAC | HCC | DMIL | RNCC |
---|---|---|---|
5 | - | - | C |
RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
---|---|---|---|
1 | 9X | - | ZZ |
내연 기관에서 연료와 공기 혼합물을 점화하기 위해 전기 스파크가 유입 및 배출되는 에어 갭을 형성하도록 배열된 하나 이상의 전극을 갖는 항목. 단일 전극 유형용으로 설계된 엔진에서는 에어 갭에 영향을 미치기 위해 연소실 내에 적절한 배치로 두 개의 플러그가 필요합니다. 점화 플러그는 전극 주변에 기류가 유입될 수 있도록 플러그 케이스에 항상 구멍이나 슬롯 형태의 냉각 시설을 갖추고 있다는 점에서 점화 플러그와 다릅니다. 제외 : 점화 플러그; 글로우 플러그 및 전극.
INC | FIIG | Concept | Condition |
---|---|---|---|
19767 | T130-M | - | 2 |
세부 정보
두께와 구별하여 항목의 길이에 직각으로 측정한 것입니다.세부 정보
너비와 구별되는 모든 물체의 가장 긴 치수의 측정.세부 정보
편광 기능이 포함되어 있는지 여부를 나타냅니다.세부 정보
장착 시설의 크기를 지정합니다.세부 정보
항목을 부착하는 수단입니다.세부 정보
플러그의 디자인.세부 정보
깊이와 구별되는 물체의 바닥에서 위쪽까지의 측정.Part | CAGE | DAC | HCC | RNCC | RNVC | MSDS | RNAAC |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5610241 | 24617 | X | - | 5 | 2 | - | XX |
5610241 | 70040 | X | - | 3 | 9 | - | XX |
HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
---|---|---|---|
N | U | - | - |
UFC | HMC | LTL | LCL |
---|---|---|---|
87080 | - | W | J |
RVC | WCC | TCC | SHC |
---|---|---|---|
- | 583 | Z | 5 |
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