1560-01-455-0133
Air Structural Component Support
Find complete technical information, availability, and procurement data for NSN 1560-01-455-0133 All details are based on official government and industry records to support accurate and compliant procurement.
連邦供給グループ
Aerospace Craft and Structural Components
連邦供給分類
1560 エアフレームの構造の部品
国内在庫番号
1560-01-455-0133
商品名コード
32243
割り当て日
04/20/1998 (28年前)
金属または非金属の対向材料に接着されたサンドイッチまたはハニカムコアを有することができる、様々な形状および輪郭の予め形成されたアイテム。 胴体の一体部分を囲むため、または翼、尾翼、胴体、ナセル、または乗員室内に仕切りやセクションを形成するために使用されます。 取り付けを容易にするために事前に開けられた穴などの取り付け規定がある場合がありますが、ブラケット(s)またはそれ自体の取り付けまたはサポートに対応するための他の固定装置を除いて、アイテムは取り付けられません。 これは、留め具、接着、または溶接によって取り付けることができます。 除外するもの:パネル、内張り、航空機。カバーアクセス;カバー、アクセス、航空機;フロア(1)、航空機;コア材料、セルラー、構造。
c-130 aircraft end item identification
特性
以下は、技術データ、材料組成、コンプライアンス情報など、この部品の公式仕様と性能の詳細です。
- 最終製品の識別
- c-130 aircraft
関連部品と仕様
このNSNには、特定の運用ニーズに合わせて設計されたさまざまな関連部品が含まれています。以下の各項目を確認して、詳細な仕様、機能の詳細、正しい適用と交換に関するガイダンスを見つけてください。
| 部品番号 | 名前 |
|---|---|
| 210147-2 | Air Structural Component Support |
Classification Data
Detailed NSN information including identification codes, classification data, and key indicators used for cataloging, logistics, and supply management.
- Type of Item Identification
- Demilitarization
- Criticality
- Federal Item Identification Guide
- Precious Metals Indicator
- Pseudo Item Name Code
- Hazardous Material Indicator
- Schedule B Code
- 4 - Partial descriptive item identification (type 1 concept)
- Q - "commerce control list items (ccli) - mut to the point of scrap required outside the united states. Inside the united states, mut is required when the demil integrity code (ic) is "3" and mut is not required when the demic is "6" (note 8)"
- X - The item does not have a nuclear hardened feature or any other critical feature such as tolerance, fit restriction or application.
- A11800
- A - Item does not contain precious metal.
- 0032243
- P - Indicates there is no information in the hmirs. The nsn is in a fsc in table ii of fed std 313 and a msds may be required by the user. The requirement for a msds is dependent on a hazard determination of the supplier or the intended end use of item.
- 8807909060
Freight Information
Comprehensive freight classifications, shipping codes, and handling specifications for domestic and international transport compliance.
- Major Organizational Entity
- National Motor Freight Classification Item Number
- National Motor Freight Classification Sub-Item Number
- Uniform Freight Classification Item Number
- National Motor Freight Class Rating
- Water Commodity
- Type of Cargo
- Special Hand
- Air Dimension
- Air Commodity
- National Motor Freight Description
- CH
- 011760
- X
- 04705
- D - 200.0
- 671 - Aircraft parts, to include test/tool sets and equipment (other than armament systems)
- Z - No special type of cargo code applicable
- 9 - Other or no special handling required (sh)
- A - Shipment is not a consolidation and does not exceed 84 inches in any dimension.
- AZ -
- aircraft/aircraft part viz:
よくある質問(FAQ)
設置手順、動作条件、お手入れ方法、業界規制、一般的な問題に関する洞察を得ることができます。以下のFAQは、次の重要な情報を提供します。 1560-01-455-0133
What is the FSCG of the NSN 1560-01-455-0133?
The FSCG of the NSN 1560-01-455-0133 is 1560
Does the NSN 1560-01-455-0133 have a Schedule B code assigned?
Yes, the Schedule B code is 8807909060
Does NSN 1560-01-455-0133 require demilitarization?
"commerce control list items (ccli) - mut to the point of scrap required outside the united states. Inside the united states, mut is required when the demil integrity code (ic) is "3" and mut is not required when the demic is "6" (note 8)"
Does NSN 1560-01-455-0133 contain precious materials?
Item does not contain precious metal.
Does NSN 1560-01-455-0133 contain hazardous materials?
Indicates there is no information in the hmirs. The nsn is in a fsc in table ii of fed std 313 and a msds may be required by the user. The requirement for a msds is dependent on a hazard determination of the supplier or the intended end use of item.
When the NSN 1560-01-455-0133 was assigned to the Federal Catalog?
It was assigned 28年前, on Mon, Apr 20, 1998
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