S6150-62376-2
Air Structural Component Support
このページでは、部品番号に関する完全で検証済みの情報を提供します S6150-62376-2, NSN 1560-01-327-6273
詳細な技術仕様、製品属性、状態分類、リアルタイムの在庫状況を確認できます。すべてのデータは公式記録に基づいており、防衛、航空宇宙、産業調達の業界標準を満たしています。部品監査の実行、コンプライアンスの検証、発注書の準備のいずれの場合でも、この部品リストは正確かつ効率的な調達をサポートします。
連邦供給グループ
Aerospace Craft and Structural Components
連邦供給分類
1560 エアフレームの構造の部品
国内在庫番号
1560-01-327-6273
商品名コード
32243
割り当て日
10/18/1990 (35年前)
航空機の構造に恒久的に取り付けられる様々な形状の装置。 永続的にマウントし、/または必要なメンバーをサポートしたり、適切な位置にエアフレームのメンバーのグループをサポートしたり、サポートしているコンポーネントによって課されたストレスに耐えるように設計されている。 取付けを容易にするスロット、穴および/または付属品のような土台の規定があるかもしれません。 除外:衝撃および/または振動を弱めるために主に設計されている項目。 除外して下さい:ブラケット、角度;ブラケット、二重角度;ブラケット、棚;ブラケット、土台;ブラケット (1)、構造部品、航空機;および半径のブロック.
6.500 inches nominal overall length, tube hoist 0.993 in. to 0.995 in. dia special features, 0.049 inches nominal material thickness, aluminum alloy material
特性
以下は、技術データ、材料組成、コンプライアンス情報など、この部品の公式仕様と性能の詳細です。
- 全長
- 6.500 inches nominal
- 物質的な厚さ
- 0.049 inches nominal
- 特集
- tube hoist 0.993 in. to 0.995 in. dia
- 材料
- aluminum alloy
Classification Data
Detailed NSN information including identification codes, classification data, and key indicators used for cataloging, logistics, and supply management.
- Type of Item Identification
- Demilitarization
- Criticality
- Federal Item Identification Guide
- Precious Metals Indicator
- Pseudo Item Name Code
- Hazardous Material Indicator
- Schedule B Code
- M - Partial descriptive - reference item identification (type 1a concept)
- Q - "commerce control list items (ccli) - mut to the point of scrap required outside the united states. Inside the united states, mut is required when the demil integrity code (ic) is "3" and mut is not required when the demic is "6" (note 8)"
- X - The item does not have a nuclear hardened feature or any other critical feature such as tolerance, fit restriction or application.
- A11800
- A - Item does not contain precious metal.
- 0032243
- P - Indicates there is no information in the hmirs. The nsn is in a fsc in table ii of fed std 313 and a msds may be required by the user. The requirement for a msds is dependent on a hazard determination of the supplier or the intended end use of item.
- 8807909060
Freight Information
Comprehensive freight classifications, shipping codes, and handling specifications for domestic and international transport compliance.
- Major Organizational Entity
- National Motor Freight Classification Item Number
- National Motor Freight Classification Sub-Item Number
- Uniform Freight Classification Item Number
- National Motor Freight Class Rating
- Water Commodity
- Type of Cargo
- Special Hand
- Air Dimension
- Air Commodity
- National Motor Freight Description
- CX
- 011760
- X
- 04705
- D - 200.0
- 671 - Aircraft parts, to include test/tool sets and equipment (other than armament systems)
- Z - No special type of cargo code applicable
- 9 - Other or no special handling required (sh)
- A - Shipment is not a consolidation and does not exceed 84 inches in any dimension.
- AZ -
- aircraft/aircraft part viz:
よくある質問(FAQ)
設置手順、動作条件、お手入れ方法、業界規制、一般的な問題に関する洞察を得ることができます。以下のFAQは、次の重要な情報を提供します。 S6150-62376-2
What is the FSCG of the NSN 1560-01-327-6273?
The FSCG of the NSN 1560-01-327-6273 is 1560
Does the NSN 1560-01-327-6273 have a Schedule B code assigned?
Yes, the Schedule B code is 8807909060
Does NSN 1560-01-327-6273 require demilitarization?
"commerce control list items (ccli) - mut to the point of scrap required outside the united states. Inside the united states, mut is required when the demil integrity code (ic) is "3" and mut is not required when the demic is "6" (note 8)"
Does NSN 1560-01-327-6273 contain precious materials?
Item does not contain precious metal.
Does NSN 1560-01-327-6273 contain hazardous materials?
Indicates there is no information in the hmirs. The nsn is in a fsc in table ii of fed std 313 and a msds may be required by the user. The requirement for a msds is dependent on a hazard determination of the supplier or the intended end use of item.
When the NSN 1560-01-327-6273 was assigned to the Federal Catalog?
It was assigned 35年前, on Thu, Oct 18, 1990
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