航空機用空気入りタイヤ

008-413-2

(NSN) 国家在庫番号

2620-00-142-5161

連邦供給分類

2620 航空機用空気入りタイヤとチューブ

アイテム名コード

51021

スケジュールBコード

4011300000

要約

リブトレッドパターン、87.0ポンド/平方インチ最大膨張圧力、c-130、mlg最終品目識別、フラップ機能なし、チューブレスタイプタイヤ空気保持方法、バイアスタイヤプライ配置

DAC	HCC	DMIL	RNCC
5	-	-	5

RNVC	SADC	MSDS	RNAAC
1	-	-	ZZ

識別

ゴム、化学薬品、布地、鋼鉄、またはその他の材料で作られた機械装置で、航空機の車輪に取り付けられ、牽引力を提供し、荷重を支える流体を含んでいます。チューブタイプのタイヤは、圧力がかかった状態で空気が入ったインナーチューブを挟む形をしています。チューブレスタイヤは、カーカスの材料と構造を組み込んでおり、従来のタイヤとチューブと同等の流体保持力を提供します。

INC	FIIG	Concept	Condition
51021	A504S0	-	1

仕様

トレッドパターン

肋骨

詳細

タイヤのトレッドラバーに成型されたデザインでトラクションを発揮。

最大インフレーション圧力

87.0ポンド/平方インチ

詳細

アイテムが評価された最大インフレ圧力。

最終品目の識別

C-130、MLGの

詳細

国内在庫番号、またはアイテムが部品である最終機器の識別情報。

提供される機能

フラップなし

詳細

特に指定されていないこれらの機能は、アイテムが適切に機能するために必要になる場合があります。

タイヤの空気保持方法

チューブレスタイプ

詳細

タイヤ内の空気を保持するために使用される手段。

タイヤプライアレンジメント

バイアス

詳細

タイヤの円周方向の中心線に対してプライが配置される角度。

タイヤ負荷最大容量

46500.0ポンドの静的負荷

詳細

タイヤが評価される最大運転負荷容量の決定。

タイヤ強度

26プライ定格

詳細

タイヤの強度/負荷制限/の指標。

タイヤとサイズの指定

20.00x20 数値

詳細

差別化された特性とタイヤを識別するための寸法に基づくタイヤの商業的な呼称。

サービスの種類

航空機用メインホイール

詳細

アイテムが設計されている主要なサービスの種類を示します。

アイテムタイプカテゴリ

タイヤ

詳細

アイテムのタイプを識別するカテゴリ。

特別な機能

タイプIII低圧;米国DWGS65D1542および61A32147によって変更

詳細

他の要件でカバーされていないアイテムの珍しいまたはユニークな特性または品質で、1つ以上の他の機能での識別に不可欠であると判断されたもの。

材料

プラスチックポリアミド

詳細

アイテムが製造されている化合物または機械的混合物の特性。

マスタークロスリファレンスリスト

Part	CAGE	DAC	HCC	RNCC	RNVC	MSDS	RNAAC
008-413-2	F0635	6	-	5	2	-	ZF
461B-2598-TL	H3125	3	-	5	1	-	YB
2620PL0726014	9009H	9	-	6	9	-	WP
DR15027T	U8018	4	-	5	1	-	9Z
DRI-5022T	5Y802	5	-	5	1	-	ZZ
697481-1	98897	2	-	5	1	-	ZZ
461B-2598-TL	2A617	6	-	5	1	-	9Z
461B-1030R	04NP4	4	-	5	1	-	ZZ
461B-2598-TL	04NP4	5	-	5	1	-	ZZ
80-32	04NP4	4	-	5	9	-	ZZ
QTR-1030R	04NP4	4	-	5	1	-	ZZ
200G6E-3	73842	6	-	5	1	-	9Z
20.00-20/26	81349	E	-	2	2	-	ZZ
MIL-DTL-5041	81349	E	-	4	1	-	ZZ
MIL-PRF-5041	81349	E	-	5	9	-	ZZ
MILT5041	81349	3	-	5	9	-	SB
MILT5041TYPE3TLS12E20-00X20PR26	81349	E	-	5	9	-	SB