航空機アレスティングバリア
52F2111-201
(NSN) 国家在庫番号
1710-01-505-0347
連邦供給分類
1710 航空機着陸装置
アイテム名コード
60093
スケジュールBコード
8805100000
要約
200.000インチの公称全長、BAK-14格納式フックケーブルサポートシステムの部品名は、制御機関によって割り当てられ、熱、2滑走路の端、およびPAACS-2無線機の特別な機能、テールフックを装備した航空機を受け入れるために使用される特別な機能が含まれています。
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 3 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | ZZ |
識別
係合装置、航空機のアレスティングバリアとアブソーバー、航空機、アレスティングバリア、直接またはリモートコントロールの有無にかかわらず、アイテム。トレーラーに載せている場合があります。これは、緊急着陸時、離陸中止時、または短い滑走路の使用中に航空機が滑走路の端から外れるのを防ぐように設計されています。リセット装置、航空機のアレスティングバリアを含んでいてもよい。
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 60093 | A23900 | - | 1 |
仕様
全長
公称200.000インチ
詳細
アイテムの両端に終端点がある縦軸に沿って測定された寸法。管理機関によって割り当てられた部品名
BAK-14 格納式フックケーブルサポートシステム
詳細
アイテムのデザインを管理する政府機関または商業組織によってアイテムに割り当てられた名前。特別な機能
熱付き200フィート滑走路、2つの滑走路端、およびPAACS-2ラジオの宿泊施設が含まれています
詳細
他の要件でカバーされていないアイテムの珍しいまたはユニークな特性または品質で、1つ以上の他の機能での識別に不可欠であると判断されたもの。機能の説明
尾フックを装備した航空機をいずれかの方向に受け入れるために使用されます、オーバーラン、滑走路中部、または接近した交戦のための許可、設置/操作
詳細
アイテムが提供される機能、使用目的、および/または目的について説明します。材料と特別な取り扱い
危険物、貴金属、臨界、および静電放電インジケータ。
| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | A | - | - |
貨物
ユニバーサル/ナショナルフレートおよび取り扱い情報
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 04720 | - | W | - |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | 671 | Z | 9 |
すべての注文で提供されます
自信を持って注文すると、私たちは軍事および航空宇宙産業の顧客にサービスを提供する貴重な認定サプライヤーです。
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製造者
CURTISS-WRIGHT FLOW CONTROL SERVICE, LLC DBA ENGINEERED ARRESTING SYSTEMS - ESCO DIV CW FLOW CONTROL SVC LLC DBA
CAGE: 21439
ASTON
, PA
, 19014-3426
UNITED STATES
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よくある質問
NSNに関するよくある質問 1710-01-505-0347
NSN 1710-01-505-0347 のNIINは何ですか？
NSN 1710-01-505-0347 の国家アイテム識別番号 (NIIN) は 01-505-0347 です。
NSN 1710-01-505-0347 はいつ連邦カタログに割り当てられましたか？
21年前の2003年2月19日(水)に割り当てられました
NSN 1710-01-505-0347 は貴金属を含んでいますか？
貴金属は含まれていません
NSN 1710-01-505-0347 は危険物を含んでいますか？
HMIRSにデータがありません
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