קרון רכבת שטוח היטב
BAWX104-105
56.500 אינץ 'מסלול גייג ', סידור מצמד סטנדרטי AAR, סוג בלם כוח אוויר AB, שני הקצוות מיקום בלם יד, 8 כמות גלגל יישום בלם יד, לוח AAR B דיאגרמת פינוי
DAC | HCC | DMIL | RNCC |
---|---|---|---|
5 | - | - | 3 |
RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
---|---|---|---|
2 | - | - | ZZ |
קרון רכבת שטוח שנבנה במיוחד עם חלק זה של הרצפה המשתרע בין משאיות מדוכא בין אדני הצד כדי לספק את מרווח הראש הדרוש עבור סוגים מסוימים של מטען.
INC | FIIG | Concept | Condition |
---|---|---|---|
02723 | T229-C | 1 | 1 |
פרטים
הרוחב בין ראשי המסילה.פרטים
ייעוד המזהה את הסידור המשמש להצמדת פריט אחד למשנהו.פרטים
מציין את סוג בלם הכוח המרוהט עם הפריט.פרטים
מציין את מיקום בלם היד על הפריט.פרטים
מספר הגלגלים שעליהם מופעל בלם היד.פרטים
ייעוד המציין ייצוג גרפי בסמלים סטנדרטיים ומקובלים של הרוחב והגובה המרביים המותרים של ציוד הרכבת.פרטים
העומס המדורג המרבי שהפריט נועד להכיל.פרטים
מציין את סוג המטען שעבורו הפריט מעוצב.פרטים
מדידה של הממד הארוך ביותר של הרציף,להבדיל מרוחב.פרטים
מדידה שנלקחה בזוויות ישרות לאורך הרציף, להבדיל מעובי.פרטים
מדידה ממסילה לראש הרציף, להבדיל מעומק.Part | CAGE | DAC | HCC | RNCC | RNVC | MSDS | RNAAC |
---|---|---|---|---|---|---|---|
BAWX104-105 | 93260 | 5 | - | 5 | 9 | - | CT |
HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
---|---|---|---|
N | U | - | - |
UFC | HMC | LTL | LCL |
---|---|---|---|
81330 | - | W | - |
RVC | WCC | TCC | SHC |
---|---|---|---|
- | 858 | Z | Z |
מסופק עם כל הזמנה
הזמן בביטחון, אנחנו ספק מוסמך מוערך המשרת לקוחות בתעשיות הצבא והחלל.
- מניעת זיופים
- 100% בדיקות מוצר
- שמירת שיא ל-7 שנים
- משלוח בזמן
- מאושר על ידי HAZMAT
- שילוח לכל העולם
מהו מספר הזיהוי הלאומי (NIIN) של ה-NSN 2220-01-015-7046?
מתי ה-NSN 2220-01-015-7046 הוקצה לקטלוג הפדרלי?
האם ה-NSN 2220-01-015-7046 מכיל מתכות יקרות כלשהן?
האם ה-NSN 2220-01-015-7046 מכיל חומרים מסוכנים כלשהם?
לא מצליחים למצוא את זה
אם לא מצאתם את מה שאתם צריכים, אל דאגה, אנחנו כאן כדי לעזור! הצוות שלנו מוכן לעזור לך למצוא בדיוק את מה שאתה צריך. לחץ למטה כדי ליצור איתנו קשר.