Barco de asalto
MILB12196A
13.354 pies de eslora total nominal, 5.792 pies de ancho total nominal, diseñado para unirse en la popa con otro barco de asalto; Equipo adicional: 9 paletas de 5 pies LG en bolsa de pato de algodón de tela; MIL Spec MIL-P-15737A, MIL-B-12203, 1 pin características especiales, material de madera
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| X | - | - | 4 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | XX |
Una embarcación de extremo cuadrado o redondo construida con materiales rígidos, diseñada para desembarcar tropas en una cabeza de puente. No tiene armazón, excepto en la parte inferior, y tiene una borda tipo pasamanos para facilitar el transporte de la embarcación. Es comúnmente remado. Puede estar diseñado para sujetarse por la popa a otra embarcación similar. Véase también lancha de desembarco (modificada).
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 14293 | T19500 | - | 1 |
Detalles
La dimensión medida a lo largo del eje longitudinal con puntos terminados en los extremos del artículo.Detalles
Una medida general tomada en ángulo recto con la longitud de un artículo, a diferencia del grosor.Detalles
Aquellas características o cualidades inusuales o únicas de un artículo no cubiertas por los otros requisitos y que se determine que son esenciales para la identificación en una o más funciones.Detalles
Las propiedades del compuesto químico o de la mezcla mecánica de la que se fabrica el artículo.| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | U | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 00000 | - | W | W |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| 1 | 642 | Z | R |
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