Desviador ferroviario
M1LR52067
Acero; tratado térmicamente; tipo de extremo doble; se utiliza para reemplazar la rueda dentro de la pista; Tiene capacidad para 6 pulg. riel h máx., 100 lb wt por yarda de riel; tapón de 200 toneladas; Guía de brida tipo nervadura Características generales Descripción del artículo
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 4 | - | - | 4 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | CT |
Un dispositivo de construcción totalmente metálica diseñado para guiar las ruedas de los equipos rodantes descarrilados de vuelta a los rieles.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 05473 | A600A0 | - | 1 |
Detalles
Un registro de las características físicas, funcionales y de rendimiento de un artículo de suministro.| Part | CAGE | DAC | HCC | RNCC | RNVC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MILR52067 | 81349 | 4 | - | 4 | 1 | - | CT |
| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | U | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 82390 | - | U | U |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | 576 | Z | 9 |
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