Calentador de conducto de aire del motor
978ML24
20000.0 Tasa de suministro de calor en BTU por hora, interruptor de calentador montado incluido, control automático de temperatura incluido
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 5 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | CT |
Un calentador diseñado para quemar combustible que aplica calor a través de conductos a las superficies del motor, la batería y similares para facilitar el arranque a bajas temperaturas. No está conectado al sistema de refrigeración del motor; Debe tener instalaciones de montaje y estar equipado con un soplador (s) (ventilador). Véase también calentador, conducto de aire-refrigerante, motor y calentador, refrigerante, motor.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 17491 | T135-A | 1 | 1 |
Detalles
La potencia máxima de la unidad, expresada en unidades térmicas británicas por hora.Detalles
Una indicación de si se incluye o no un interruptor de calefacción montado.Detalles
Indica si se incluye o no un control automático de temperatura.| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | U | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 35130 | - | W | - |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | 593 | Z | 9 |
Se suministra con cada pedido
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