Bomba de combustible para motor a reacción
9243A3
Motor de avión J85-GE-21 Identificación del artículo final, bomba de combustible principal modelo MFP-150-2 Características generales Descripción del artículo, a diferencia del número de referencia de control de origen 5015T24P11 Características diferenciadoras
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 5 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 3 | - | - | SB |
Un dispositivo diseñado específicamente para suministrar combustible a un motor a reacción. El dispositivo puede ser de una o varias etapas y de desplazamiento positivo/no positivo. Se monta en la caja de transmisión de accesorios de un motor a reacción o en el control de combustible y es impulsado por el motor. Excluye: todas las bombas que no estén diseñadas específicamente para ser utilizadas en un motor a reacción.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 32360 | A23900 | - | 2 |
Detalles
El número de existencias nacionales o la información de identificación del equipo final del que forma parte el artículo.Detalles
Un registro de las características físicas, funcionales y de rendimiento de un artículo de suministro.Detalles
Característica del suministro que debe registrarse específicamente cuando el número de referencia abarca una serie de artículos.| Part | CAGE | DAC | HCC | RNCC | RNVC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5015T24P11 | 99207 | 2 | - | 1 | 3 | - | SB |
| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | A | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 64730 | - | M | M |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | 594 | 1 | Z |
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