Kardangelenk für Fahrzeuge
7066092
2320-01-047-8755; Lastkraftwagen-Pritsche, 5 Tonnen, M81BA1, M923 Identifizierung des Endprodukts, 5,310 Zoll mindestens und 5,312 Zoll maximale Gabelhöhe, FEAT Criticality Code Justification, Waffensystem Wesentliche Besonderheiten
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | AZ |
Ein Bestandteil eines Kreuzgelenks, das für Fahrzeuganwendungen entwickelt wurde. Besteht aus einer gabelartigen Vorrichtung zur Aufnahme des Zahnkranzes und der Lager eines Kreuzgelenks durch verschiedene Befestigungsmethoden. Das gegenüberliegende Ende muss entweder einen Flansch, eine Nabe oder eine Keilwelle haben, die für die Befestigung an einem Antriebs- oder Abtriebsteil ausgelegt ist. Bei Artikeln mit Welle darf die Länge des glatten Teils die Länge der Verzahnungen nicht überschreiten.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 52120 | A522J0 | - | 1 |
Details
Die nationale Lagernummer oder die Identifikationsinformationen des Endgeräts, zu dem der Artikel gehört.Details
Ein Maß von der Unterseite bis zur Oberseite der Gabel, in Abgrenzung zur Tiefe.Details
Die Master-Anforderungscodes derjenigen Anforderungen, die aufgrund von Toleranz, Passung, Leistung oder anderen Merkmalen, die sich auf die Identifizierung des Artikels auswirken, technisch kritisch sind.Details
Die ungewöhnlichen oder einzigartigen Merkmale oder Eigenschaften eines Gegenstands, die nicht unter die anderen Anforderungen fallen und die für die Identifizierung einer oder mehrerer anderer Funktionen als wesentlich eingestuft werden.| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| P | A | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 63220 | - | W | - |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | 885 | Z | 9 |
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