Transfergetriebe-Baugruppe
11609226
Anzahl der Schraubenlöcher mit 4 Befestigungsflanschen, Anzahl der Lochlöcher von 4 Bolzenlöchern an den vorderen und hinteren Abtriebswellen, Position des Abtriebsflansches, Typ des Eingangswellenendes mit Flansch, Anzahl der Endenden der Ausgangswelle mit 2 Abtriebswellen, Endtyp mit Flanschabtrieb
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | AZ |
Der Teil des Mechanismus eines Fahrzeugs, der das Motordrehmoment vom Getriebe verteilt und eine Möglichkeit bietet, es in der Regel auf die vordere und die hintere Antriebsachse zu übertragen.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 05621 | T306-A | - | 1 |
Details
Die Anzahl der Schraubenlöcher im Montageflansch.Details
Die Anzahl der Schraubenlöcher, die auf dem Artikel angegeben sind.Details
Gibt die Position des Ausgangsflansches auf dem Artikel an.Details
Gibt den Typ des bereitgestellten Eingangswellenendes an.Details
Die Anzahl der bereitgestellten Abtriebswellenenden.Details
Gibt den Typ des bereitgestellten Abtriebswellenendes an.| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| P | U | A | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 08170 | - | M | M |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| 1 | 581 | Z | 9 |
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