Unbemanntes Wasserfahrzeug
156603
Das autonome Unterwasserfahrzeug REMUS wird von der Kontrollbehörde mit einem Teilnamen versehen und ist mit einem Side-Scan-Sonar und verschiedenen anderen ozeanographischen Sensoren ausgestattet. Er navigiert durch Transponderabfrage und DVL-gestützte Trägheitskoppelnavigation in vorprogrammierten Missionen. Besonderheiten
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 5 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | 9Z |
Ein Wasserfahrzeug, das nicht vom Bordpersonal gesteuert wird. Die Steuerung kann über Signale von einem entfernten Ort oder autonom über programmierte Missionsdaten unter Einbeziehung künstlicher Intelligenz oder einer Kombination aus beiden Typen erfolgen. Es kann sich um ein U-Boot, ein Überwasserfahrzeug oder ein Halbtauchboot handeln. Es kann eine geringe Erkennbarkeit aufweisen und verschiedene Funktionen erfüllen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Angriffe, Minenabwehrmaßnahmen, Überwachung, Aufklärung und/oder Informationsbeschaffung.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 68553 | A547J0 | - | 2 |
Details
Der Name, der dem Artikel von der Regierungsbehörde oder kommerziellen Organisation, die das Design des Artikels kontrolliert, zugewiesen wurde.Details
Die ungewöhnlichen oder einzigartigen Merkmale oder Eigenschaften eines Gegenstands, die nicht unter die anderen Anforderungen fallen und die für die Identifizierung einer oder mehrerer anderer Funktionen als wesentlich eingestuft werden.| Part | CAGE | DAC | HCC | RNCC | RNVC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 156603 | 1W8F8 | 6 | - | 3 | 9 | - | 9Z |
| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | A | A | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
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