Turbolader ohne KI-Motor
735030C91
Motor, Diesel; Navistar International Corp.; Modell DT-466 Identifizierung des Endprodukts, Drehrichtung des Antriebs im Uhrzeigersinn
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 6 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | AX |
Ein Mechanismus zum Erzwingen zusätzlicher Luft und zum Erhöhen des Drucks in den Zylindern eines Hubkolbenmotors, um die vom Motor erzeugte Leistung zu erhöhen. Die verwendete Luft kann aus dem Abgas des Motors stammen.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 38952 | T135-J | 1 | 1 |
Details
Die nationale Lagernummer oder die Identifikationsinformationen des Endgeräts, zu dem der Artikel gehört.Details
Die Drehrichtung eines rotierenden Antriebs.| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | A | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 61410 | - | M | - |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | 593 | Z | 9 |
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