Turbolader ohne KI-Motor
10912638
LKW 2 1/2 Tonnen, PCCN C742AA Endproduktidentifikation, runder Kompressor; rechteckiger Aust-Einlauf, 5.320 Zoll x 3.630 Zoll; Lufteinlass auf der Rückseite 3.560 Zoll. dia; Luftauslass 3.060 Zoll. dia; 6 Gewinde mit gleichem Abstand 3/8-16 UNC-3B Besonderheiten
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| X | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | XX |
Ein Mechanismus zum Erzwingen zusätzlicher Luft und zum Erhöhen des Drucks in den Zylindern eines Hubkolbenmotors, um die vom Motor erzeugte Leistung zu erhöhen. Die verwendete Luft kann aus dem Abgas des Motors stammen.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 38952 | T135-J | 1 | 1 |
Details
Die nationale Lagernummer oder die Identifikationsinformationen des Endgeräts, zu dem der Artikel gehört.Details
Die ungewöhnlichen oder einzigartigen Merkmale oder Eigenschaften eines Gegenstands, die nicht unter die anderen Anforderungen fallen und die für die Identifizierung einer oder mehrerer anderer Funktionen als wesentlich eingestuft werden.| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | U | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 58995 | - | W | - |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | 593 | Z | 9 |
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