Diesel-elektrischer Binnenschiffskran
MILC10776
89 lg Tonnen maximale Nenntragfähigkeit; Abmessung des Lastkahns, 140 ft 0 in. LG insgesamt, 70 ft 0 in. Extremer Balken, 12 Fuß 6 Zoll extreme Tiefe, 5 Fuß 11 Zoll. extremer Tiefgang; Hubdaten, 89 lg Tonnen bei 80 ft 0 in. Radius Haupthubkapazität, 14 ft pro min Geschwindigkeit des Haupthubwerks, 15 lg Tonnen bei 122 ft 6 in. Radius Peitschenhubkapazität, 79 ft pro min Peitschenhubgeschwindigkeit; Auslegerdaten, struktureller Ausleger, 123 ft 6 in. LG des Auslegers von der Mitte des Scharnierbolzens bis zur Mitte der Peitschenhubscheibe, 104 ft 6 in. Maximaler Arbeitsradius des Auslegers,55 ft 0 in. minimaler Arbeitsradius des Auslegers; Rumpf aus Stahl; Rotationsdaten, 1/3 U/min Drehzahl, 360 Grad Drehung; Lastkahn angetrieben durch Schleppen Allgemeine Merkmale Artikelbeschreibung, 264B Design Nicht definitive Spezifikations-/STD-Daten
DAC | HCC | DMIL | RNCC |
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4 | - | - | 4 |
RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
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1 | - | - | XX |
Ein diesel- und elektrisch betriebener Mechanismus, der auf einem Lastkahn montiert ist. Er ist in erster Linie dafür ausgelegt, Lasten vertikal und radial um 360 Grad zu bewegen, nicht aber damit zu fahren. Siehe auch Derrick, Barge (in der geänderten Fassung).
INC | FIIG | Concept | Condition |
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02137 | A23900 | - | 1 |
Details
Eine Aufzeichnung der physischen,Funktions- und Leistungsmerkmale für einen Liefergegenstand.Details
Die Zahl, der Buchstabe oder das Symbol, das den Typ, den Stil, die Klasse, die Klasse usw. eines Elements in einer nicht identifizierenden Spezifikation oder Norm angibt.HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
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N | U | - | - |
UFC | HMC | LTL | LCL |
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60680 | - | W | - |
RVC | WCC | TCC | SHC |
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- | 810 | 2 | Z |
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