Flugzeug-Brennkammer-Gehäuse
6012T89G02
16.000 Zoll nominale Gesamtlänge, ACFT-Eng. J-85 Endelement-Identifikation, Axialverdichter-Designtyp, AGAV-Kritikalitätscode-Begründung, Position des Kompressormotorabschnitts, T.O. 2J-J85-94; umfasst die Stadien 1-9; Originalname Gehäuse, Kompressor Besonderheiten
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | MB |
Ein Gehäuse, das ein integraler Bestandteil eines Motors, einer Gasturbine oder eines Flugzeugs ist und dazu dient, eine Kammer, einen Verbrennungsmotor oder einen Flugzeuggasturbinenmotor zu umgeben und zu schützen.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 50545 | A10700 | 3 | 1 |
Details
Die Bemaßung, die entlang der Längsachse mit abschließenden Punkten an den äußersten Enden des Artikels gemessen wird.Details
Die nationale Lagernummer oder die Identifikationsinformationen des Endgeräts, zu dem der Artikel gehört.Details
Gibt den Entwurfstyp des Elements an.Details
Die Master-Anforderungscodes derjenigen Anforderungen, die aufgrund von Toleranz, Passung, Leistung oder anderen Merkmalen, die sich auf die Identifizierung des Artikels auswirken, technisch kritisch sind.Details
Gibt die Position des Elements auf dem Motorabschnitt an.Details
Die ungewöhnlichen oder einzigartigen Merkmale oder Eigenschaften eines Gegenstands, die nicht unter die anderen Anforderungen fallen und die für die Identifizierung einer oder mehrerer anderer Funktionen als wesentlich eingestuft werden.Details
Die chemische Verbindung oder mechanische Gemischeigenschaften, aus der der Gegenstand hergestellt ist.| Part | CAGE | DAC | HCC | RNCC | RNVC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6012T89 | 99207 | 2 | - | D | 9 | - | ZZ |
| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | A | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 63220 | - | W | M |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| 1 | 671 | Z | 9 |
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