Flugzeug- und Instrumentenfett
33LIGHT
Polymethylthenylsilikonöl-Lithiumseifen-Grundbestandteil, korrosionsbeständige und oxidationsbeständige Gebrauchseigenschaften, 2.000 Unzen, Flüssigkeitsmenge in jeder Einheitspackung, 392,0 ° Fahrenheit Schmelzpunkttemperatur, 410,0 ° Fahrenheit minimaler Tropfpunkt, -100,0 bis 350,0 ° Fahrenheit effektive Temperaturbereichsbewertung
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| X | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | XX |
Ein Schmierfett auf Basis von synthetischen oder mineralischen Ölen, das zur Schmierung von Wälzlagern, leicht belasteten Zahnrädern sowie auf Gleit- und Rollflächen von Geräten wie Instrumenten, Kameras, elektronischen Geräten und Flugzeugsteuerungssystemen bestimmt ist. Es ist nicht speziell für die Salzsprühnebelbeständigkeit vorbereitet, kann aber für einen weiten Temperaturbereich eingesetzt werden. Ausgeschlossen:Fett (1), Flugzeug; und Fett (1), Instrument.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 14941 | A41600 | 1 | 1 |
Details
Die Hauptzutat, aus der der Artikel besteht.Details
Die schützenden oder widerstandsfähigen Eigenschaften, die auf die beabsichtigte Verwendung des Artikels hinweisen.Details
Die Anzahl des Volumens, der Form oder der Dosierung innerhalb jeder Packung.Details
Die Temperatur, bei der der Gegenstand schmilzt.Details
Die niedrigste Temperatur, bei der der Artikel fällt.Details
Die minimale und maximale effektive Temperatur des Artikels.Details
Ein Merkmal des Liefergegenstandes, das besonders erfasst werden muss, wenn die Referenznummer einen Bereich von Artikeln umfasst.| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| Y | A | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mit jeder Bestellung im Lieferumfang enthalten
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