Druck-Kraftstoff-Wartungsadapter
12A1049-1
F-111a ACFT-Identifizierung des Endprodukts, Adapter, Name des von der Kontrollbehörde zugewiesenen Druckkraftstoffwartungsteils, Spüladapter für den externen Treibstofftank des Flugzeugs F-111a Besonderheiten
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 4 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | SB |
Ein metallischer Adapter mit variabler Konfiguration mit einer kreisförmigen Eintrittsblende, die sich in der größten Abmessung befindet. Wenn die Blende nicht funktioniert, wird sie durch ein Sitzventil abgedichtet, das durch eine mechanische Feder in Position gehalten wird. Es ermöglicht das schnelle Auffüllen von Treibstoffvorratstanks oder das Betanken eines Flugzeugs oder eines Lenkflugkörpers, wenn das Ventil durch die Betankungsdüse oder eine andere ähnliche Druck-Kraftstoffabgabevorrichtung gedrückt wird.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 19179 | T164-A | 1 | 2 |
Details
Die nationale Lagernummer oder die Identifikationsinformationen des Endgeräts, zu dem der Artikel gehört.Details
Der Name, der dem Artikel von der Regierungsbehörde oder kommerziellen Organisation, die das Design des Artikels kontrolliert, zugewiesen wurde.Details
Die ungewöhnlichen oder einzigartigen Merkmale oder Eigenschaften eines Gegenstands, die nicht unter die anderen Anforderungen fallen und die für die Identifizierung einer oder mehrerer anderer Funktionen als wesentlich eingestuft werden.| Part | CAGE | DAC | HCC | RNCC | RNVC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12A1049-1 | 14170 | 4 | - | 5 | 9 | - | SB |
| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | A | A | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 63220 | - | W | - |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| 1 | 593 | Z | 9 |
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