Eisenbahn-Rad
6732754P3
Stahlradmaterial, 6.188 Zoll Nennbohrungsdurchmesser, 33.000 Zoll Raddurchmesser, Mehrfachverschleiß der Scheibenverschleißart, Gesamtposition der Radbehandlung, Oberflächenzustand der fertigen Bohrung
DAC | HCC | DMIL | RNCC |
---|---|---|---|
X | - | - | 3 |
RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
---|---|---|---|
2 | - | - | XX |
Eine geflanschte, kreisförmige Scheibe aus Eisen oder Stahl. Zwei solcher Scheiben werden auf eine Achse aufgebracht, um eine Baugruppe zu bilden. Diese Position gilt nicht für Treibräder von Dampflokomotiven oder die Räder, die in Inspektionswagen, Sektionswagen, Reihenwagen, Schubwagen und Anhängern oder ähnlichen Geräten verwendet werden.
INC | FIIG | Concept | Condition |
---|---|---|---|
03535 | T229-D | - | 1 |
Details
Die chemische Verbindung oder die mechanischen Gemischeigenschaften, aus denen das Rad hergestellt ist.Details
Die Länge einer geraden Linie, die durch die Mitte einer kreisförmigen Bohrung verläuft und am Umfang endet.Details
Die Länge einer geraden Linie, die durch die Mitte eines Rades verläuft und am Umfang endet.Details
Gibt die Art des Verschleißes an, für die das Rad ausgelegt ist.Details
Zeigt die Stelle auf dem Rad an, auf die die Behandlung angewendet wird.Details
Der Zustand der Bohrung in Bezug auf die Textur der Oberfläche.Details
Eine Messung, die im rechten Winkel zur Länge der Bohrungsnabe im Unterschied zur Dicke durchgeführt wird.HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
---|---|---|---|
P | U | - | - |
UFC | HMC | LTL | LCL |
---|---|---|---|
82940 | - | W | U |
RVC | WCC | TCC | SHC |
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- | 576 | Z | 9 |
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