Abfang-Luftlenkflugkörper
DL2808607-7
Felge-66b-3 Endstückidentifikation, ex1987120469 DOT-Registrierungscode, 75.220001 Lagerpfund und 765.219971 Transportpfund Netto-Sprenggewicht, RIM-66B-3 Standard MR HE W/UHF DTLM GUIDANCE SECT MK33-4 TDD-Wantenbaugruppe MK45-0 Sicherheitsbewaffnungsvorrichtung MK17-0 Gefechtskopf MK51-1 FZ Booster MK53-0 Autopilot-Batterieeinheit MK2-3 Rakete MTR MK56-0 Lenkungssteuergerät MK117-2 Steuerflossensatz MK26-0 Rückenflossensatz MK27-1 mit UHF DTLM AN/DKT-34 Besonderheiten, 1996,0 Pfund für Versandcontainer und 1996,0 Pfund Palettengewicht, 1,1 Code für die Klassifizierung gefährlicher Materialien der Gefahrenklassenabteilung des Verteidigungsministeriums
DAC | HCC | DMIL | RNCC |
---|---|---|---|
5 | - | - | 3 |
RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
---|---|---|---|
2 | - | - | JG |
Eine Überschall-Lenkrakete, die speziell zum Abfangen und Zerstören von Luftzielen wie Flugzeugen, Lenkflugkörpern, Raketen, Sprengköpfen, Sprengkopfabschnitten und dergleichen entwickelt wurde. Ausgeschlossen sind: Gegenstände, deren Flugbahn während des Fluges nicht geändert werden kann.
INC | FIIG | Concept | Condition |
---|---|---|---|
61587 | T357-A | 1 | 1 |
Details
Die nationale Lagernummer oder die Identifikationsinformationen des Endgeräts, zu dem der Artikel gehört.Details
Ein alphanumerischer Code, der vom Verkehrsministerium zugewiesen wird und die endgültige Gefahreneinstufung identifiziert.Details
Das Nettogewicht des explosiven Inhalts des für den Transport und/oder die Lagerung bestimmten Gegenstandes.Details
Die ungewöhnlichen oder einzigartigen Merkmale oder Eigenschaften eines Gegenstands, die nicht unter die anderen Anforderungen fallen und die für die Identifizierung einer oder mehrerer anderer Funktionen als wesentlich eingestuft werden.Details
Das Gesamtgewicht des Elements und seines geladenen Inhalts.Details
Ein alphanumerischer Code, der eine Gruppe oder Klassifizierung verschiedener Materialien hinsichtlich ihres Potenzials kennzeichnet, Explosionen, Brände oder Schäden durch chemische Einwirkung zu verursachen.Details
Die Anzahl der Artikel pro Versandbehälter. Ersetzt - diese Informationen sind keine charakteristischen Informationen, diese Informationen müssen in SEG W des TIR eingegeben werden.HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
---|---|---|---|
N | A | - | - |
UFC | HMC | LTL | LCL |
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05980 | CR | W | M |
RVC | WCC | TCC | SHC |
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- | 427 | I | 2 |
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