Flugzeug mit Luftbetankung
KC135ESTRATOTANKER
136.300 Zoll nominale Gesamtlänge, 41.800 Zoll nominale Gesamthöhe, 130.100 Zoll nominale Gesamtbreite, KC135 Identifizierung des Endprodukts, Hauptfunktion Luftbetankung G und Lufttransport; Hauptauftragnehmer Boeing Company; Triebwerk 4 Pratt und Whitney TF-33-PW-102 Turbofan-Triebwerke; durch 18.000 US-Dollar pro Motor; Geschwindigkeit 530 Meilen pro Stunde bei 30.000 Fuß; Obergrenze 50.000 Fuß; Besatzung 4; Maximales Startgewicht 322.500 Pfund Besonderheiten
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 6 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ZZ |
Ein Flugzeug, das für die Luftbetankung eines oder mehrerer Luftfahrzeuge modifiziert wurde. Er kann mit einem Ausleger oder einem anderen Mittel zum Umfüllen von Treibstoff auf andere Luftfahrzeuge ausgestattet sein.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 66708 | A23900 | - | 1 |
Details
Die Bemaßung, die entlang der Längsachse mit abschließenden Punkten an den äußersten Enden des Artikels gemessen wird.Details
Die Entfernung, die in einer geraden Linie von der Unterseite zur Spitze eines Elements gemessen wird.Details
Eine Gesamtmessung, die im rechten Winkel zur Länge eines Artikels im Unterschied zur Dicke durchgeführt wird.Details
Die nationale Lagernummer oder die Identifikationsinformationen des Endgeräts, zu dem der Artikel gehört.Details
Die ungewöhnlichen oder einzigartigen Merkmale oder Eigenschaften eines Gegenstands, die nicht unter die anderen Anforderungen fallen und die für die Identifizierung einer oder mehrerer anderer Funktionen als wesentlich eingestuft werden.| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | A | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 04705 | - | D | - |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | 576 | Z | Z |
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