Mehrscheibenbremse
9550515
Hydraulische Betriebsmethode
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | 5 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | KE |
Bremse, die im Wesentlichen aus folgenden Elementen besteht: a) Eine Bremsankerhalterung, auch Trägerbaugruppe genannt, die die Grundeinheit der Bremse darstellt. Er ist für die Befestigung am Drehmomentflansch der Achse konzipiert und ist auch das Teil, auf dem die anderen Komponenten der Bremse montiert werden. B. Ein schwimmend gelagerter, hydraulisch betätigter Ringkolben oder eine gleichwertige mechanische Vorrichtung, die zum Aufbringen von Bremsdruck verwendet wird. C. Metallscheiben, die sich mit dem Rad drehen, wechseln sich mit nicht rotierenden Scheiben ab, die an der Ankerhalterung befestigt sind. Siehe auch Bremse, segmentierter Rotor.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 09195 | T129-B | 1 | 2 |
Details
Die Mittel, die zum Bedienen des Artikels verwendet werden.| Part | CAGE | DAC | HCC | RNCC | RNVC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9550515 | 0B9R9 | 1 | - | 3 | 2 | - | KE |
| 215-34302-4 | 80378 | 1 | - | 5 | 2 | - | KE |
| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| P | A | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 04780 | - | J | J |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | 671 | Z | 9 |
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