Luftreifen für Flugzeuge
65D30044
225,0 Pfund pro Quadratzoll maximaler Luftdruck, Servicetyp und Profildesign des Hauptrads des Flugzeugs, Luftrückhaltemethode für Tubeless-Reifen, Anordnung der Diagonalreifenlage, 10000,0 Pfund statische Belastung, maximale Kapazität der Reifenlast mit 14 Lagen, Reifenfestigkeit
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | SU |
Ein mechanisches Gerät aus Gummi, Chemikalien, Gewebe und Stahl oder anderen Materialien, das, auf einem Flugzeugrad montiert, für die Traktion sorgt und die Flüssigkeit enthält, die die Last aufrechterhält. Schlauchreifen haben eine Form, die einen Schlauch umschließt, in dem Luft unter Druck steht. Tubeless-Reifen bestehen aus Karkassenmaterialien und -konstruktionen, um eine Flüssigkeitsretention zu gewährleisten, die der eines herkömmlichen Reifens und Schlauchs entspricht.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 51021 | A504S0 | - | 1 |
Details
Der maximale Luftdruck, für den der Artikel bewertet wurde.Details
Gibt die primäre Art der Dienstleistung an, für die der Artikel ausgelegt ist, und das Design der Lauffläche.Details
Das Mittel, das verwendet wird, um die Luft im Reifen zu halten.Details
Der Winkel, in dem die Lagen in Bezug auf die umlaufende Mittellinie des Reifens gelegt werden.Details
Die Bestimmung der maximalen Betriebstragfähigkeit, für die der Reifen ausgelegt ist.Details
Ein Hinweis auf die Festigkeit / Belastungsgrenzen / eines Reifens.Details
Die kommerzielle Bezeichnung eines Reifens auf der Grundlage differenzierter Eigenschaften und der Abmessungen, durch die ein Reifen identifiziert wird.Details
Die ungewöhnlichen oder einzigartigen Merkmale oder Eigenschaften eines Gegenstands, die nicht unter die anderen Anforderungen fallen und die für die Identifizierung einer oder mehrerer anderer Funktionen als wesentlich eingestuft werden.Details
Die chemische Verbindung oder mechanische Gemischeigenschaften, aus der der Gegenstand hergestellt ist.| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | A | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 84460 | - | H | Q |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | 671 | Z | 9 |
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