Luftreifen für Flugzeuge
MIL-PRF-5041
Rippenprofil, maximaler Luftdruck von 125,0 Pfund pro Quadratzoll, 11 Endstückanwendung: A-37, MLG Endproduktidentifikation, keine Klappenmerkmale vorhanden, Tubeless-Reifen-Lufthaltemethode, Bias-Reifenlagenanordnung
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| E | - | - | 5 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 9 | - | - | ZZ |
Ein mechanisches Gerät aus Gummi, Chemikalien, Gewebe und Stahl oder anderen Materialien, das, auf einem Flugzeugrad montiert, für die Traktion sorgt und die Flüssigkeit enthält, die die Last aufrechterhält. Schlauchreifen haben eine Form, die einen Schlauch umschließt, in dem Luft unter Druck steht. Tubeless-Reifen bestehen aus Karkassenmaterialien und -konstruktionen, um eine Flüssigkeitsretention zu gewährleisten, die der eines herkömmlichen Reifens und Schlauchs entspricht.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 51021 | A504S0 | - | 1 |
Details
Das Design ist in den Gummi der Reifenlauffläche eingegossen, um Traktion zu gewährleisten.Details
Der maximale Luftdruck, für den der Artikel bewertet wurde.Details
Die nationale Lagernummer oder die Identifikationsinformationen des Endgeräts, zu dem der Artikel gehört.Details
Die Merkmale,die nicht anderweitig spezifiziert sind und die für das ordnungsgemäße Funktionieren des Artikels erforderlich sein können.Details
Das Mittel, das verwendet wird, um die Luft im Reifen zu halten.Details
Der Winkel, in dem die Lagen in Bezug auf die umlaufende Mittellinie des Reifens gelegt werden.Details
Die Bestimmung der maximalen Betriebstragfähigkeit, für die der Reifen ausgelegt ist.Details
Ein Hinweis auf die Festigkeit / Belastungsgrenzen / eines Reifens.Details
Der Name, der dem Artikel von der Regierungsbehörde oder kommerziellen Organisation, die das Design des Artikels kontrolliert, zugewiesen wurde.Details
Die kommerzielle Bezeichnung eines Reifens auf der Grundlage differenzierter Eigenschaften und der Abmessungen, durch die ein Reifen identifiziert wird.Details
Gibt den primären Servicetyp an, für den der Artikel konzipiert ist.Details
Die Kategorie, die den Typ des Elements angibt.Details
Die ungewöhnlichen oder einzigartigen Merkmale oder Eigenschaften eines Gegenstands, die nicht unter die anderen Anforderungen fallen und die für die Identifizierung einer oder mehrerer anderer Funktionen als wesentlich eingestuft werden.Details
Die chemische Verbindung oder mechanische Gemischeigenschaften, aus der der Gegenstand hergestellt ist.| Part | CAGE | DAC | HCC | RNCC | RNVC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 001-339-0 | F0635 | 6 | - | 5 | 2 | - | ZF |
| 461B-3294-TL | 04NP4 | 4 | - | 5 | 1 | - | ZZ |
| 001-339-1 | 0A1K8 | 4 | - | 5 | 1 | - | ZZ |
| 7.00-8/16 | 81349 | E | - | 2 | 1 | - | ZZ |
| MIL-DTL-5041 | 81349 | E | - | 4 | 1 | - | ZZ |
| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | A | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 84460 | - | H | - |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | 671 | Z | 9 |
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