Klimaanlage-H Kanalbaugruppe
35-29473-1
B-52 Flugzeug-Endprodukt-Identifikation, B-52 Flugzeug-Missionsdesign-Serie, Glasfasermaterial, BAC 5529, Käfig 82918 MFR Ref Single Material Response Material Dokument und Klassifizierung, Kunststoff-Epoxid-Oberflächenbehandlung
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | MF |
Ein Hohlkörper, der verwendet wird, um Luft zu verschiedenen Teilen des Flugzeugs zu transportieren, um sie zu heizen, zu kühlen, unter Druck zu setzen, zu enteisen und dergleichen. Es kann Flansche, Halterungen und dergleichen für Montagezwecke enthalten. Ausgeschlossen sind: Rohre, die in Flugzeugabgassystemen verwendet werden, und Rohre, die in Nicht-Flugzeuganwendungen verwendet werden. Ausgeschlossen: Rohr, Auspuff und Rohrleitung, Klimaanlage-Heizung.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 32351 | A11800 | - | 1 |
Details
Die nationale Lagernummer oder die Identifikationsinformationen des Endgeräts, zu dem der Artikel gehört.Details
Die Buchstaben- und Zahlenfolge, die die grundlegende Mission des Flugzeugs und alle zusätzlichen Modifikationen oder Konstruktionsänderungen kennzeichnet.Details
Die chemische Verbindung oder mechanische Gemischeigenschaften, aus der der Gegenstand hergestellt ist.Details
Die Spezifikation, Norm oder Herstellerreferenz und die Klassifizierungsbezeichnung, z. B. Klasse, Zustand, Härtegrad und dergleichen, die das Material identifizieren.Details
Die metallischen, nichtmetallischen und/oder chemischen Eigenschaften, mit denen der Artikel plattiert, getaucht und/oder beschichtet wird. Die Behandlung dient zum Schutz der Oberfläche(n) und kann nicht abgewischt werden.| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | A | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| 29855 | - | W | - |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | 671 | Z | 9 |
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